Велосипед для взрослых STELS Pilot 710 24 (2016) отзывы

Но! за 7000 руб конкурентов нет!

По асфальту едет прекрасно ничего не шуршит, не скрепит, не дребезжит и не отваливается, однако, стоило свернуть с асфальтовых дорог, как сразу начал скрипеть механизм складывания. Но устранить это оказалось довольно просто - смазав механизм машинным маслом. Буквально через неделю после этого появился люфт в подшипниках каретки. Вторую проблему устранить сложнее т.к с правой стороны (между звёздочкой и правой чашкой каретки) совсем мало места и обычный разводной ключ туда попросту не лезет, можно конечно воспользоваться и обычным ключом, но ключа такого размера чаще всего под рукой нет. Что касается левой стороны (между шатуном и левой чашкой подшипника) , то там тоже маловато места. На цепи велосипеде явно сэкономили. Она даже не имеет замка. Из-за этого нужно приспособление чтобы снять ёе с велосипеда, например, для промывки и смазки или ее замены. Из-за передаточного соотношения на велосипеде быстро не поедешь, однако в горки на нем заезжать довольно удобно. На мой взгляд максимальный рост велосипедиста 170 см. Людям выше на этом велосипеда будет просто неудобно. Вывод: велосипед прекрасно подходит для людей с ростом не более 170 с хвостиком сантиметров. При этом эксплуатировать аппарат лучше на дорогах с твердым покрытием. Предназначен для неторопливой езды с достаточной долей комфорта. В эксплуатации неприхотлив благодаря простой конструкции (хоть и не слишком удачной), но набор инструмента нужно иметь в любом случае. А также не забывать про своевременную смазку и регулировку узлов велосипеда. P.S Велосипед был куплен во Владимировской области за 7300 рублей.

-----Надеюсь в первый день в деревне у ребенка не развалится.

Рама у нового более массивная, тяжелая. Имеется более удобная труба-ручка для переноски. Разгон достаточно трудоемок даже на прямом участке дороги, сказываются задняя звезда T18 и вес самой рамы. Однако, как уже отмечалось в некоторых отзывах, в горку вел идет довольно бодро. Проблему ржавчины решил обработкой внутренностей рулевого стакана и нижней части подседельной трубы, смазкой Литол-24; ей же обработал болтовое соединение руль-труба, впоследствии и все резьбовые соединения. Так как велосипед этот преимущественно для поездок по городу на работу, оставляется всегда под открытым небом и после даже маленького дождя воды с грязью у нас по щиколотку. Дефект с цепью устранил только в этом году, в ходе капитального ремонта-профилактики. Оказалось, что родной вал стандартной каретки под квадрат был в 124 мм длиной, из-за чего цепь всегда шла с перекосом и слетала именно с задней звезды. Взамен старой каретки был куплен и установлен современный картридж с валом на 115 мм - теперь даже по ощущениям педали крутятся легче и тише, проблема с цепью ушла. В ходе все того же обслуживания вышла проблема с ремонтом узла рулевой колонки: там где покупал этот вел, к ним (именно к Стелсам), продают запчасти. Однако, новый узел не подошел по резъбе: гайка и верхнее кольцо пролетают; чашки же заменил без проблем. В итоге, нижнюю часть комплекта поставил, а вверху заменил только подшипник и поставил более целую чашку от родного комплекта. Всего за три года довольно интенсивной эксплуатации, были заменены: все подшипники (сами втулки и конуса в идеальном состоянии), установлена новая долговечная каретка правильного размера 115 мм, система (обе звезды + новая цепь с замком). Стоимость ремонта составила примерно 1/3 от цены велосипеда на середину 2014 года (покупал за 4800). Словил прокол, те же 2 года назад. Пробить заднее колесо умудрился... маленькой скобой от школьного степлера, поймал где-то на дороге. Камера неремонтопригодна - резина очень тонкая и плохо клеится, заменил на Duro.

Мне нравится. Будем посмотреть.

Шарнир складывания рамы ушатался за один вечер. Появился люфт на стороне оси складывания.

Хороший, бюджетный велосипед, велосипед прост в обслуживании. Конечно после покупки лучше всё проверить, подтянуть все соединения, сделать предпродажную подготовку самостоятельно. Легко складывается, хорошая резина, по городу и пересечённой местности ехать на нём хорошо и комфортно. Небольшой вес, посадка по удобству каждому покажется по своему. Со временем хромированные покрытия в некоторых местах покрываются коррозией. В целом велосипедом довольны, конкурентов за эти деньги практически нет. Цена на момент покупки 100 долларов.