Велосипед для взрослых Format 5222 (2015) отзывы

Впечатление двойственное. С одной стороны, в велосипеде много не очень нравится и могло быть и получше, с другой стороны - за такую цену глупо ожидать супер-качества. В итоге, как с любым дешёвым велосипедом, получаем аппарат, который в процессе эксплуатации постепенно доводится до ума. Тут, вроде бы, критических недостатков из коробки нет, поэтому общая оценка хорошая. Хотя идеально было бы, конечно, от производителя иметь несколько моделей на этой раме с разным уровнем обвеса, как у Specialized AWOL, чтобы можно было, если бюджет не стесняет, взять сразу повыше уровнем, а не строить кастом. Этот вел покупался ради стальной рамы, в первую очередь. На большие расстояния ездить реально удобнее, сталь съедает неровности. Посадка на этом велосипеде дорожная, низкая - новичкам неудобно, после привыкания самое оно. На руле много хватов, руки не будут уставать при дальних поездках. Обмотка руля есть только на картинке, на деле надо докупать самостоятельно. На вилке обнаружился неокрашенный кусочек в самом низу дропаутов - дефект настройки покрасочного аппарата? Эргономика вилки не очень продумана. Было бы неплохо иметь на дропаутах ушки спереди для крепления багажника (есть только сзади - для крыльев) и отверстия для флягодержателей на вилке, как на Salsa Fargo. Колёса были из коробки с восьмёрками и сильно притёртыми к спицам ниппелями. Всё перебрал заново, смазав резьбы маслом для цепи - вроде бы, восьмёрки особо не ловят теперь. Втулки какие-то простые на насыпных подшипниках. Грязезащита - металлический пыльник на втулке плюс о-ринг на конусе. Внутри есть дефекты поверхности, но они вне дорожек. На работу ездить сойдёт, в поход лучше поменять на что-то получше. Покрышки 35 мм, асфальтовые полуслики. Пока за 600 км ничем не проткнул. Камеры, по-видимому, не очень - подкачивать приходится примерно раз в неделю. Оболочки тросов переключения лучше сразу поменять или хотя бы обрезать их немного и поставить нормальные концевики.