Westlake Tyres SV308 отзывы

Брать категорически не советую!

Досталась вместе с а/м, Митсубиси аутлендер, машина на этих колесах превращается в табурет, шумная тряская, эксперименты с давлением не помогают, очень жесткая, собирает все дорожные ямки и ухабы, очень сильно реагирует на колейность, плюсом это является отличная управляемость на любых скоростях и в любых поворотах, естественно только летом.

Резина досталась вместе с машиной Мазда СХ7, размерность 255/55/R18, действительно практически бесшумная, но очень жесткая, буквально каждую шероховатость дороги чувствуешь на своей пятой точке, не говоря уже о кочках и выбоинах, тут вообще вся машина содрогается. Отдельно хочу сказать про торможение, уж не знаю из какого материала или правильно сказать состава резины сделаны эти покрышки, но машина не тормозит вообще, педаль давишь, АБС трещит, а машина продолжает ехать. Просто ужас. Если чуть переборщил со скоростью при вхождении в поворот машину сносит наружу и это на сухом асфальте, на мокром лучше вообще не экспериментировать иначе это может закончиться плачевно. Вообщем данная модель для идеальных дорог, которых в России просто нет, и пенсионерских скоростей не больше 60-80 км/час, даже на трассе. Посмотрев цены на данную модель, просто ужаснулся, немного добавив можно купить неплохие корейские шины типа Кумхо или Ханкук и наслаждаться ездой. А эти не советую никому, доезжу лето и выкину.

досталась с автомобилем гольф 6 1,4 tsi, при скорости 60-90 км/ч по ровному асфальту звук как у вертолета, сперва подумал, что подшипники, оказалась резина, при низкой температуре, ниже 10С дубеет, чисто летняя резина, за свои деньги отличная резина, никакой колейности нет, руль никуда не вырывает,это явно не из-за резины. До этого был сааб 9-3 спорт комби 2.0t 2007 года, резина стояла yokohama ADVAN Sport, на машине руль вырывало, не возможно было рулить одной рукой, причем развал делал как положенно и перед и зад, а на гольфе одной рукой по той же дороге. резину рекомендую, но бренды хоть и дороже но и лучше