IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 1 л отзывы

  • Отзывы - 7
  • Описание
  • Характеристики
  • Видеообзоры
5
Беляев Сергей Пользуюсь: Более года
9 апреля 2017 21:30, Полезный отзыв?
0

Достоинства

Хорошее масло, то, что мне было нужно

Недостатки

нет

Комментарий

все отлично

5
Пилипчук Дмитрий Пользуюсь: Несколько месяцев
7 сентября 2017 11:33, Полезный отзыв?
0

Достоинства

Стабильность работы двигателя, низкий расход на угар

Недостатки

нет

Комментарий

Отличная всесезонка для японского авто. Одно из самых толковых масел, что я встречал. Двигатель работает стабильно без шумов и провалов. А если ничего не беспокоит - значит масло в двигателе работает хорошо. Никакого шлама, копоти и т.д.

5
Виноградов Станислав Пользуюсь: Несколько месяцев
22 сентября 2017 17:51, Полезный отзыв?
0

Достоинства

качество, заявленные свойства соответствуют опыту эксплуатации.

Недостатки

не везде можно достать

Комментарий

Искал хорошую всесезонку (был не доволен предыдущим маслом из-за шумности движка и пуску на холодную). Остановил выбор на Идемитсу. Слава Богу не ошибся, шум исчез, мотор теперь шелестит очень приятно. С пуском также нет проблем. Однозначно рекомендую!

5
Ходаков Кирилл Пользуюсь: Более года
10 октября 2017 16:40, Полезный отзыв?
0

Комментарий

Печальная история приключилась, пришлось капиталить двигатель у моего любимца (Lexus IS 250 08 года). От всяких кастролов и мобилов я точно решил отказаться. Хотел что-то близкое к оригинальному, но с еще лучшими характеристиками, присадками и т.д, чтобы больше не капиталить двигло)). Прошерстил интернет - и вот оно - Idemitsu Zepro. То что доктор прописал, как говорится. По все параметрам оно мне подходило, и еще к тому же всесезонное. Я езжу не так много, чтобы менять каждые полгода. Вот уже как 2 года езжу, полет нормальный!

5
Огинов Леонид Пользуюсь: Несколько месяцев
25 октября 2017 11:36, Полезный отзыв?
0

Достоинства

Оптимальный выбор если умеете считать деньги, и хотите сохранить движок.

Недостатки

существенных нет

Комментарий

Купил авто семилетку в 2010 в Германии (Японца) с пробегом 129 000 км. За семь лет намотал остальное только на Идемитсу. Да немного подгорает при использовании двигателя в "натяг". При средних оборотах не горит поэтому доливаю на 8 000 км пробега максимум 1 литр. Замена при 8 000 - 9 000 км пробела. Промывка при каждой замене. Провёл три "раскоксовки". Давление и компрессия "как у молодого". Это сугубо моё личное мнение. Водительский стаж 33 года.

5
Осюхин Гарик Пользуюсь: Менее месяца
21 ноября 2017 13:20, Полезный отзыв?
0

Достоинства

Легкий запуск, тихая работа, нет расхода.

Недостатки

нет

Комментарий

Пользуюсь этим маслом уже вторую замену, лью синтетику 5w30 Zepro Touring. Мои субьективные ощущения - мотор работает мягко, легко крутится, от замены до замены прошёл 6тысяч, в общем пока нареканий нет никаких.Пока одни положительные моменты вижу от этого масла, тем более ценник для меня неплохой. Перешл на это масло по совету своего друга. Он правда использует Zepro Racing, но у него и тачка по мощнее и допуски другие.

5
Челмакин Богдан Пользуюсь: Несколько месяцев
28 декабря 2017 10:48, Полезный отзыв?
0

Достоинства

Масло не уходит, нет подделок, тихая работа двигателя

Недостатки

нет

Комментарий

У меня, Honda Acc 2.4. В паспорте написано, что от замены до замены надо доливать 800 гр, но по факту уходило порядка двух литров. Грешил на двигатель, но когда обратился к сервисмену он посоветовал поменять масло, т.к. много подделок на рынке да и скорее всего масло мне не подходило. Я перешел на Идемитсу и доволен. Двигатель стал ощутимо мягче работать и вышел на паспортные характеристики.

Добавить отзыв

Оценка

Опыт использования

Город

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Самые популярные модели
5.0

Кратко о товаре

синтетическое моторное масло, 1л, вязкость 5W-30, класс API SN, 4-тактный двигатель
  • синтетическое моторное масло
  • объем упаковки 1 л
  • класс вязкости 5W-30
  • класс API SN
  • двигатель: бензиновый, четырехтактный

Общие характеристики

ПроизводительIDEMITSU
Объем упаковкида
Типсинтетическое
Класс вязкости SAE5W-30
Тип двигателя4-тактный
Для бензиновых двигателейда
Для турбированных двигателейда
Стандарт API SN

Видеообзоры