Nokian Z отзывы

  • Отзывы - 3
  • Описание
  • Характеристики
  • Видеообзоры
1
Аноним Пользуюсь: Более года
25 июля 2012 10:37, Полезный отзыв?
15

Достоинства

Прикольный протектор, очень мягкая.

Недостатки

Шумит просто как самолет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и это главный недостаток. И никакие плюсы не перекроют его. Хватает с дороги все: саморезы, гвозди.....

Комментарий

Стоит на T4 Multivan. Жду пока сотрется чтобы купить другую....

5
Шарутин Петр Пользуюсь: Менее месяца
23 августа 2012 12:03, Полезный отзыв?
5

Достоинства

Сцепление просто чумовое, особенно на мокрой дороге. По мокрой можно ехать как по сухой. На сухой скорость на пределе в поворотах больше примерно на 15-20% чем на Ханкуке.

Недостатки

Сильно шумит. Как зимняя нешипованная.

Комментарий

Отличная резина проездил почти три лета, очень активной езды на Форд Фиеста, с участием в гонках. То что она шумит компенсирует цена в двое ниже конкурентов аналогичного класса и сцепление на сухой дороге на уровне лучших других европейцев и даже китайских сликов! На мокрой дороге - конкурентов нет.

5
шеремет алексей Пользуюсь: Менее месяца
9 июня 2013 12:04, Полезный отзыв?
2

Комментарий

На моём авто,с автосалона стоял Michelin Премеси НР,но за 3.5 сезонов он требовал замены,в целом Мишлен считаю хорошей летней резиной. Выбирал из двух Michelin Pilot Exalto PE2(Германия) и Nokian Z(Финляндия),цена на обе модели была одинаковой(дороговатые колёсики) Изначально хотел взять Michelin Exalto PE2,но увидив Nokian Z,решил попробывать её,понравилась рисунком.Отзывов по этой резине конечно ооочень мало в отличие от Мишлен Экзальто. Взяв эту резину,я не пожалел...очень ей доволен.Не смотря на то что она скоростная и имеет направленный протектор,мне показалась очень тихой,комфортнее Мишлена НР,хотя из моих бывших резин,Данлопа,Гудиера и Бриджей,Мишлен был самым комфортным....при езде складывается впечатление что двигаешься на резине заточенной целенаправленно под комфорт,мягко глотает мелкие не ровности и смену асфальта. При этом это хорошая скоростная шина,авто легче набирает скорость хорошая курсовая устойчивость,резина качественно ведёт себя в поворотах,обалдено держится за асфальт,останавливает авто при торможении отлично....В дождь и ливень по лужам,поведение чёткое.Как мне кажется в управление авто и торможении резина по очень мокрой дороге,ведёт себя не изменно,словно по сухой..заметно как большой поток автотранспорта в направлении в тех же условиях уже снижают скорость,и их авто подёргиваются влетая в лужи,на Зедке можно уверенно разгоняться...На мой взгляд резина отличнейшая...По грунтовке идёт уверенно,не рыскает по мелким камушкам....Допустимое и предсказуемое поведение в грязи и мокрой траве,на адекватном бездорожье в пределах разумного,для скоростной шины...то есть на дачу,до гаража,в деревню,на озёра ехать можно смело(а то у меня в своё время была резина на которой с асфальта нельзя было съезжать,не говоря о грязи и мокрой траве) Советую брать,единственное цена у неё хорошая но она на мой взгляд того стоит...Из минусов( пореодически забивается камушками протектор и цокает,но это у большенства резин,с жирным протектором )

Добавить отзыв

Оценка

Опыт использования

Город

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Самые популярные модели

Nokian Z 235/40 R17 90Y

от 8370 руб

Nokian Z 225/35 R19 84W

от 6740 руб

4.0

Кратко о товаре

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
  • Сезонность: летние
  • Шипы: нет
  • Технология RunFlat: опционально
  • Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20

Общие характеристики

Ширина профиля215 / 275 / 265 / 255 / 245 / 235 / 225 / 285 / 205 / 195
Высота профиля40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 35 / 30
Диаметр15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Технология RunFlatда
Индекс нагрузки90 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 88 / 87 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 83 / 84 / 85 / 86
Максимальная нагрузка (на одну шину)670 / 690 / 710 / 730 / 750 / 775 / 800 / 825 / 850 / 875 / 650 / 630 / 478 / 500 / 515 / 530 / 545 / 560 / 600 / 615 / 900
Индекс максимальной скоростиW (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)

Видеообзоры