Silverstone MT-117 Sport отзывы

Резина больше подходит для экстремальной езды, для города такая резина просто невыносима. Шум при езде адский+вибрация на малых скоростях (из-за крупного протектора), но если у Вас железные нервы то можете смело брать!=) За городом эта резина показывает себя на все 100%. Поездки за город стали удовольствием, а не выкапыванием машины. + вид авто становится ну очень грозным=) В целом хорошая резина за свои деньги, придает уверенность в машине. Я ее купил вместе с дисками, так что в городе использую шоссейку, ну а когда нужно на охоту, рыбалку и прочее - наступает час Silverstone!;))

купил на делику. Едет на "УРА" вид у машины зачетный, износ 3-4 мм за 16.000 км. шумновата, хотя кому как. Из колеи лезет, зарывается в песке, надо играть с давлением. Травиться до 0.6 и едет как чумовая. Не ХТ но и на МТ она плохо похожа. Там где едет она , многие типы шин не едут.

Как резюме, могу сказать, что эта резина, для настоящих внедорожников, для которых шум и гул на скорости, просто не имеют значение. На таких машинах на это просто не обращают внимание. Для владельцев таких машин, во главу угла ставится проходимость и износостойкость. Далее, как было указанно выше, я качал эту резину до 6 атм. Делается это для того, что бы посадить покрышку на место, после езды на стравленных колёсах, и она отлично переносит такие качели в давлении. Есть ещё один нюанс - на асфальте, лучше эту резину перекачивать, я держу давление в повседневной эксплуатации 3 атм, а поскольку у меня диски узкие ( что бы лишний раз не разуваться на низком давлении ), то резина становится бубликом, и идет на трёх центральных дорожках. Что это дает ? Хорошую динамику ( сопротивление качению меньше ), как ни странно, но отличную курсовую устойчивость ( достаточно крутые повороты прохожу в диапазоне от 60 до 100 км/ч ), а так же приемлемый расход В общем и целом резиной доволен. И только весьма существенный для меня износ на асфальте, не даёт мне права поставить ей пятёрку.