Dunlop SP QuattroMaxx 235/50 R18 97V отзывы

  • Отзывы - 4
  • Описание
  • Характеристики
  • Видеообзоры
4
Коновалов Игорь Пользуюсь: Более года
24 марта 2014 16:07, Полезный отзыв?
2

Достоинства

Покрышка понравилась, но срок подошел - 3 сезона прошла, осталось 20%. Стояла на машине с xDrive, поэтому разгон тут не сильно от нее зависел. Тормоза на сухую хорошие, на мокрой дороге - бывает и получше. Но при тормозе в пол с АБС перестановку выполнила

Недостатки

Ожидал чуть более эффективного торможения. Не фонтан с аквапланированием, правда это в сравнении с легендарным "SP9000" - залитые водой колее лучше пропускать или снижать скорость. 9000-ный штурмовал их и большей глубины, и на большей скорости вообще без

Комментарий

Учитывая цену, это просто великолепные покрышки. Если не стараться ехать быстрее возможного, то наверное и проблем с торможением не будет заметно. А в дождь не надо испытывать судьбу )) Нужна качественная резина со сбалансированными свойствами - это она. Но сбалансированность немного отъела "выдающиеся" качества. И еще, на всякий случай. Это резина для полноприводной машины, которая катается по асфальту, а не для внедорожника.

5
Бортный Андрей Пользуюсь: Несколько месяцев
24 февраля 2015 21:18, Полезный отзыв?
5

Достоинства

Отличная управляемость и тормоза.

Недостатки

Тяжело балансируется, очень чувствительна к коллейности

Комментарий

За 2 сезона откатал на этих шинах около 30 000 км. Впечатления положительные, даже очень. Управление на прямой и в повороте позволяет думать, что едешь как по рельсам, авто - KIA Sorento R. Особо хочу отметить поведение резины на мокрой дороге – супернадежно. Резина цепляется за дорогу мертво и сдается только при сильном превышении скоростных возможностей конкретного участка дороги (грешен немного). Был один момент по дороге на дачу - на скорости за 120 пришлось уйти на обочину, было неприятно, но машину смог быстро "поймать" и вернуться на асфальт без последствий. Как уже писал выше, резина чувствительна к колейности, машина реагирует нервно, вплоть до "самостоятельных" (по ощущениям) перестроениях. Ну это ИМХО. Резина не мягкая, на стыках асфальта шлепает ощутимо. Но! зато осталась цела - ни грыжи, ни разрывов, когда я на дальняке на скорости около 150 пару!!! раз словил подвеской до «отбоя» (думал, что задней подвеске конец, ан нет). Что еще: так как частенько приходиться месить грязь на стройках Москвы и области, могу сказать о проходимости. Не экскаватор, но для шоссейной резины "гребет" просто отлично. Из грязи и луж вылезал всегда сам. Правда не без последствий, латал резину раз шесть. Проколы держит хорошо, один раз отъездил наверно км 500, пока не нашел два шурупа в колесе, да и то только после того, как температура упала и колесо стало «подспускать» визуально. И еще один нюанс: за 30 000 стер на 80-90%. Не знаю, что сказать – скорее стиль вождения, чем проблема с резиной. Могу порекомендовать водителям с драйверовскими наклонностями, на хорошей дороге позволяет многое, поможет выйти из трудной ситуации.

4
Пупко Иван Пользуюсь: Несколько месяцев
1 апреля 2015 01:22, Полезный отзыв?
3

Достоинства

Управляемость, торможение

Недостатки

Шумность, очень жесткая резина

Комментарий

Купил при наличии двух единственно полных отзывов на маркете и еще пары невнятных отзывов на других ресурсах. Опыт эксплуатации пока что около двух недель. Пробег 1500 км. Размер 235/55 R18. Резина очень жесткая. Поездил 250 км и спустил на -0.1 давление от рекомендованного (с 2.1 до 2). При всей дубовости резины поехала она на удивление хорошо. На выходных целый день шел мокрый снег в Киеве и температура от 0 до +4. Ехала очень прогнозируемо. Торможение хорошее даже при такой температуре. По ровному асфальту на скорости едешь как по рельсам. Очень уверенно. В городе реагирует на очень многие неровности. С непривычки (после зимнего Данлоп, который ехал прямо по любым ямам и колеям) тащит машину по всем изгибам дорожного полотна и затягивает в колеи. Шумность выше чем ожидалось. Расход на трассе оказался выше чем обычно, но наверняка пока что нельзя сказать из-за резины ли это, либо бодягу стали делать из топлива сильнее. Хотя по городу прироста расхода нет. И кстати, Данлоп эту модель уже не выпускает. Отзывы новые навряд ли напишут.

5
Амосов Андрей Пользуюсь: Более года
27 апреля 2015 22:16, Полезный отзыв?
1

Достоинства

Точно не помню, но кажется машина родилась с этой резиной. В любом случае покупаю её второй раз, исходя из идеи, что от добра добра не ищут. Дорогу держит великолепно. Года три назад шел по Минке под проливным дождем сто десять и даже колейность не чувств

Недостатки

Истирается за полтора летних сезона. Передние покрышки до нуля, а задние наполовину. Ближе к осени все гвоздики и саморезы мои.

Комментарий

Добавить отзыв

Оценка

Опыт использования

Город

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Самые популярные модели
5.0

Кратко о товаре

летние, ширина профиля 235 мм, обод 18"
  • летние шины
  • для внедорожника
  • размер 235/50 R18
  • индекс скорости V (до 240 км/ч)
  • индекс нагрузки 97 (730 кг)

Общие характеристики

Ширина профиля255 / 315 / 295 / 285 / 275 / 235
Высота профиля35 / 55 / 45 / 50 / 60 / 65 / 40
Диаметр17 / 22 / 21 / 20 / 19 / 18
Индекс нагрузки109 / 110 / 111 / 97 / 108 / 107 / 106 / 100
Максимальная нагрузка (на одну шину)730 / 800 / 950 / 1090 / 1060 / 1030 / 1000 / 975
Индекс максимальной скоростиY (до 300 км/ч) / W (до 270 км/ч) / V (до 240 км/ч)

Видеообзоры