Универсальная коляска X-lander X-move (2 в 1) отзывы

Изначально хотела приобрести Айку Пик Эйр, но кроме варианта 2 в 1 их больше не продается. Выбор пал на x-lander x-move без люльки, только прогулочный блок – это, конечно, компромиссный вариант, когда покупаешь и понимаешь, что есть недостатки, с которыми ты готов мириться. Купила коляску в июне через московский интернет-магазин за 11900р.В СПб нигде не было в наличии. Резюме: достоинства - качественные материалы, хорошая сборка, отстегивающийся бампер с любой из сторон, почти вертикальное и горизонтальное положение спинки, положение лицом к маме, способ регулировки ручки по высоте, корзина, проходимость, маневренность, красивая. недостатки - не для суровых зим, скорее демисезонная, отсутствие амортизации, капюшон не слишком большой, всегда открытое окошко для присмотра за ребенком,скудная комплектация, тяжелая, застежка на ремнях безопасности, узкое посадочное место, поскрипывает.

Коляска хорошая, качественная, но полностью согласна с предыдущим отзывом - нет амортизации. Я ее брала для 10-малыша, только прогулку. Люльку берите с хорошей амортизацией. Вообще по опыту почти всех знакомых мам, могу сказать,что нет смысла брать 2 в 1, все равно почти все потом покупают прогулочную отдельно.:-)

Меня устраивает коляска. Подобрано стиль и качество.

Пользуемся, довольны, не считая маркой ткани, но со следующим ребенком куплю другую. Стирать неудобно

Купили коляску в августе 2016 года для новорожденного малыша. То есть нам удалось поэксплуатировать ее и летом, и осенью, и зимой, и весной. Мы часто гуляем в лесу и ездим за город, поэтому нам нужна была коляска-внедорожник с большими колесами. Амортизация на передних колесах отсутсвует совсем. К сожалению мы, по неопытности (молодые родители), не обратили на это должного внимания при покупке. Колеса в надутом состоянии только ухудшают ситуацию, пришлось их спустить полностью. Что касается езды по снегу: нифига она не едет по снегу не смотря на большие колеса. Все дело в резине. Мужики, которые ездили на внедорожниках по снегу на городской лысой резине, меня поймут. Через 2 недели после использования порвался по ниточным швам дождевик для люльки. Через 4 месяца после использования сломалось крепление колеса. Однако, дилер ООО «Дельтим Рус» моментально поменял по гарантии, за это им спасибо! Ходовые огни в передней части светят плохо, передние колеса колеса при повороте задевают за корзину для покупок. Теперь что касается плюсов: 1) Хороший, современный дизайн. 2) Отличная управляемость. 3) Удобно и компактно складывается в багажник автомобиля. Спинка, капюшон и бампер очень удобно складываются, опускаются и т.д. Колеса легко мнимаются и одеваются. 4) Длинная (большая) люлька Итак, какой мы сделали вывод для себя. Сейчас производитель обновил эту модель, но принципиально ничего не поменялось. Наше с женой мнение – без нормальной системы амортизации и внедорожных колес – это жесткая городская коляска, предназначенная для передвижения по очень ровному асфальту (не по плитке, не по корешкам, не по колдобинам). В качестве «прогулки», т.е. когда малыш уже сидит, коляска справляется со своими функциями. Но для новорожденного мы бы ее не рекомендовали, потому что жалко малыша трясти и половину времени вы будете ездить толко на задних колесах. Хотя, если у вас в районе дома парк с очень ровным асфальтом, то все будет супер.