Электрическая беговая дорожка ProForm 1010 ZLT (PETL11711) отзывы

Стильный дизайн. Большое беговое полотно. Крепкая конструкция. Хорошая амортизация. Хороший мощный движок тянет мой вес 110 кг без вопросов. Электронный угол наклона. Большое кол-во программ. Возможность редактирования программ под свои требования. Возможность подключения модуля iFit Live, что даст еще большее кол-во возможностей консоли. Подставка для планшета. Беспроводной датчик пульса в комплекте. Очень удобно с ним заниматься и беспроводным путем показывается пульс на дисплее. Возможность слушать музыку через разъем аудио. Легко складывается. Удобные ручки. Дорожка по размерам не маленькая, но в сложенном виде достаточно компактна. Иногда бывает скрип пластика, так и не понял откуда звук. Меня это не напрягает. В данной дорожке достаточно много пластикового обвеса и время от времени бывают посторонние звуки. Отличная беговая дорожка для дома с очень большими возможностями.

не приобретайте себе проблему! Бренд принадлежит компании ICON, сайт: https://www.iconfitness.com/ . Изготовлена в Китае. Купил указанную дорожку 03.06.14 года. Гарантийные обязательства в России исполняет только одна компания (как они утверждают - только они их привозят, но существуют и "серые"). Уже 14.06 я вызвал мастера по причине постороннего стука при подъеме. Мастер приехал 18.06 и пытался меня убедить, что все хорошо и так как это бюджетная модель (!), то могут быть некоторые недочеты. При этом не обратил внимание на скрип при складывании (см. далее) и не очень ориентировался в конструкции. В течении нескольких дней усилился скрип при складывании дорожки, появился скрип и треск при работе, также периодически проявлялся стук. Я решил сам разобраться. Выяснилось: 1. Шток подъемника складывания покрыт стружкой пластмассы и истерся уже до металла. 2. При складывании и раскладывании дорожки, крепежные болты соединения раскручиваются (стук частично из этих соединений). 3. Опорные болты у основания имеют люфт (так же являются причиной стука). 4. Опора механизма изменения уклона значительно смещена относительно центра и нагрузка на опорные болты распределяется неравномерно (что уже является конструктивной недоработкой). 5. Амортизация происходит за счет гибкой части рамы и работает хорошо, но пластиковый кожух двигателя прикреплен к подвижной и неподвижной части рамы (!!!), что и вызывает скрип и даже треск при большой скорости (конструктивный дефект). Все вышеуказанное я сфотографировал, сверил со схемой и отослал продавцу и в сервис. На третью неделю ожидания мастера решил вернуть дорожку в магазин. Продавец приехал и забрал дорожку.